I ett stort reportage redogör Sveriges Natur för den miljöförstöring som uppstår vid brytning och förädling av nickel till elbilsbatterier i Indonesien. Ett av de bilmärken som har indonesisk nickel i sina bilar är Volvo Cars.
Världens länder ska ”röra sig bort från” fossila bränslen. Det klubbades igenom på klimatmötet COP28 i Dubai. Det är första gången det fattas beslut om en minskning av fossila bränslen, vilket välkomnas av många. Samtidigt får slutavtalet kritik.
Antalet planerade nya kolkraftverk i världen minskar dramatiskt.
Ökad efterfrågan från Kina och inhemska subventioner av kolbriketter har lett till en gruvboom i Mongoliet. Kolet värmer huvudstaden Ulan Bator när kylan går ned långt under nollstrecket på vintern.
Brinnande kolhärdar och smogfyllda storstäder. Trots stor satsning på solkraft kommer fortfarande det mesta av Indiens el från fossila bränslen Och landets regering ger inte upp miljardsatsningarna på subventioner av kolkraft.
Sverige ska bli kolfritt inom några decennier, det har regeringen nyligen skrivit under på. Men statliga Vattenfall fortsätter sin import av stenkol, varav en femtedel från det våldsdrabbade Colombia. Klimatminister Isabella Lövin kritiserar nu kolaffärerna.
– Jag anser att det här är gigantiska felinvesteringar av Vattenfall, säger Isabella Lövin till Sveriges Natur.
Tre aktivister som kritiserar stenkolsbrytningen i Césarregionen i Colombia har mottagit allvarliga hot under de senaste veckorna. Svenska Vattenfall är en de stora inköparna av det kontroversiella stenkolet; en femtedel av Vattenfalls stenkol kommer härifrån.
Fackföreningsledare mördas. Bönder fördrivs. Allt för att producera billigt stenkol i Colombia.
Köpare av stenkolet: statliga Vattenfall.
Utvecklingen för solenergi går snabbare än någon hade kunnat ana. I år kommer hälften av all ny energi i världen från solen, uppger International Energy Agency.
