Utgåva 5-2005

PORTRÄTTET * Drömmen om ett hållbarare samhälle förde Anneli Nordling till Kambodja. Men egentligen tycker hon att bistånd börjar på hemmaplan – i vars och ens vardag.

TRAFIK * Vägverket föreslår ett nytt regelverk för ombyggnad av bilar till etanoldrift. I dag är det olagligt att bygga om sin bil till det Läs mer…

Listig och skärpt. Visst lever räven upp till sitt rykte. Efter några skabbiga decennier är den nu åter på gång.

NATURVÅRD * Striden om skidbackar på Städjan eller inte fortsätter. Miljöministern, Naturvårdverket och SNF säger nej, men Idrefjäll vill fortfarande bygga ut.

TEMA * Stefan Edman fick uppdraget att hitta vägar till ett grönare Sverige. Där äter vi svensk biff för att rädda hagarna. Där ersätter vi bensintörstiga bilar och vi själva blir mindre prylfixerade.

KLIMAT * Inom 30 år kan klimatförändringarna nå farliga nivåer. Tiden är knapp för nya klimatöverenskommelser. Men dödläge råder i förhandlingarna om tiden efter 2012. EU försöker hitta strategier för att komma vidare.

TEMA * Ärtor, blöjor, tvättmedel, vin – mycket i våra liv är eko-stämplat. Dock ännu inte människor. Men vi har träffat tre familjer som mycket väl skulle kunna miljömärkas.

VINKLAT* Orenat avloppsvatten är fortfarande ett problem i många glesbygder, efter mer än fyrtio år av miljölagstiftning. Men ingen borde i dag behöva tåla smutsigt badvatten och förgiftad fisk.

Femåringen vill ha starka ben. Kulmagemannen vill ha starkt hjärta. Lund minskar bilens makt och det bästa argumentet är kroppen.

UPPDRAGET * Vägverket vill lägga ner Bohusbanan norr om Munkedal för att slippa bygga dyra broar över järnvägen när nya E6-an anläggs. Naturskyddsföreningarna i Strömstad, Tanum och Munkedal-Lysekil kämpar för att rädda järnvägen.